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Lagerhalle mit Gussteilen für Fahrzeugbau, Maschinenbau, Automobilindustrie zum Transport vorbereitet

Grundieren von Gussteilen : Oberflächenschutz

Das Grundieren von Gussteilen ist ein essentieller Schritt in der Oberflächenbehandlung, der maßgeblich zur Qualität, Ästhetik und Langlebigkeit der Teile beiträgt. Formgussteile finden in zahlreichen Industrien Anwendung, von der Automobilbranche über den Maschinenbau bis hin zur Luft- und Raumfahrttechnik. Die spezifischen Herausforderungen und Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit dieser Teile erfordern eine sorgfältige Auswahl und Anwendung von Grundierungsverfahren.

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Grundieren : Ziele und Vorteile

Ziele und Vorteile des Grundierens von Formgussteilen

  1. Haftungsverbesserung: Die Grundierung fördert die Adhäsion zwischen dem Gussteil und der nachfolgenden Oberflächenbeschichtung. Dies ist besonders wichtig für Formgussteile, die oft komplexe Geometrien und eine Vielzahl von Oberflächenbeschaffenheiten aufweisen, von glatt bis rau.
  2. Korrosionsschutz: Formgussteile können je nach Einsatzgebiet starken Umwelteinflüssen ausgesetzt sein. Eine korrosionsschützende Grundierung schützt das Material vor Feuchtigkeit, Salz, Chemikalien und anderen korrosiven Substanzen, wodurch die Lebensdauer des Bauteils verlängert wird.
  3. Verbesserung der Oberflächenqualität: Durch das Füllen von Poren und Mikrorissen sowie das Ausgleichen von Oberflächenunregelmäßigkeiten schafft die Grundierung eine glattere Oberfläche für die Endbeschichtung. Dies ist entscheidend für Bauteile, bei denen es auf ein ästhetisches Erscheinungsbild oder spezifische Oberflächeneigenschaften ankommt.
  4. Schutz während des Transports und der Lagerung: Bereits vor der Endbeschichtung bietet die Grundierung einen Basisschutz gegen mechanische Beschädigungen und Umwelteinflüsse, die während des Transports oder der Lagerung auftreten können.
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Häufige Fragen zur Grundierung

Die Grundierung ist die erste Beschichtungsschicht auf der gereinigten Oberfläche und dient als Haftvermittler für den späteren Lackaufbau. Sie schützt das Bauteil zudem vor Korrosion während Transport und Lagerung.

Typische Grundierungen enthalten ein Bindemittel wie Epoxidharz, Polyurethan oder Alkyd, dazu Korrosionsschutzpigmente wie Zinkphosphat oder Zinkstaub sowie Füllstoffe und Additive für Verlauf und Kantenabdeckung. Je nach System wird mit Wasser oder Lösemitteln eingestellt.

Sie sorgt für sichere Haftung der nachfolgenden Schichten und reduziert Unterwanderung durch Feuchtigkeit. Gleichzeitig bietet sie einen zuverlässigen Basisschutz gegen Rost, egalisiert die Oberfläche und senkt den Nacharbeitsaufwand in Montage und Lackierung.

Als alleinige Schutzschicht reicht die Schutzdauer je nach Klima und Belastung von wenigen Monaten bis etwa zwei Jahren. In Kombination mit Zwischenlack und Decklack kann ein abgestimmtes System über viele Jahre beständig sein, vorausgesetzt die Vorbehandlung, die Schichtdicke und die Umgebungsbedingungen passen.

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