Verwandte Fragen zur "Erstteilfreigabe"
FAI steht für First Article Inspection und wird im Deutschen meist als Erstteilfreigabe bzw. Erstmusterprüfung bezeichnet. Gemeint ist die vollständige Verifikation eines repräsentativen Teils aus dem ersten Serienlauf gegen alle Anforderungen aus Zeichnung, Spezifikation und ggf. Kunden-/Normvorgaben. In der Luft- und Raumfahrt ist die Vorgehensweise häufig an AS9102 ausgerichtet (inkl. standardisierter Dokumentation/FAIR-Formulare).
Eine Erstmusterprüfung wird immer dann durchgeführt, wenn ein neues oder verändertes Bauteil erstmals unter Serienbedingungen gefertigt wird. Typische Anlässe sind: Neuanfertigung eines Teils oder Produkts Änderungen am Design oder an der Zeichnung Wechsel von Material oder Lieferant Änderungen am Produktionsprozess oder an Fertigungsanlagen Verlagerung der Produktion auf einen anderen Standort Ziel ist es, die Serienfähigkeit und Zeichnungskonformität des Bauteils nachzuweisen, bevor die eigentliche Serienproduktion startet.
FAI (First Article Inspection) und PPAP (Production Part Approval Process) verfolgen beide das Ziel, Bauteile vor Serienbelieferung abzusichern – unterscheiden sich aber in Umfang, Branchenschwerpunkt und Nachweislogik: FAI ist primär ein produktbezogener Konformitätsnachweis: Das Teil wird vollständig gegen Zeichnung/Spezifikation geprüft und dokumentiert (häufig nach AS9102, v. a. Aerospace). PPAP ist ein umfassender Freigabeprozess für Serienteile und Serienprozesse, der sicherstellen soll, dass Anforderungen wiederholbar im Serienlauf bei definierten Produktionsraten erfüllt werden. PPAP ist als Branchenstandard insbesondere in der Automobil-Lieferkette etabliert (AIAG). Praktisch heißt das: FAI = “passt dieses Teil zur Spezifikation?”, PPAP = “ist der Serienprozess beherrscht und kann dauerhaft spezifikationskonform liefern?”. In vielen PPAP-Paketen sind Maß-/Prüfergebnisse enthalten – eine FAI kann dabei als Baustein dienen, ersetzt aber in der Regel nicht den vollständigen PPAP-Nachweisumfang.
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